vios一年半心得

【心得】15000公里的Vios,買這台車前必看重點!

前言

從2019年2月牽這台Vios至今也過了一年半了,現在里程也達到15000公里。

想藉由這篇文章來分享這段時間以來的使用心得。

有興趣的網友們可以參考看看我在21歲買車的這篇文章。

vios的15000公里心得分享

1.車價+配備

我是在19年初購買18年底的nwe Vios經典版。

配備多了業務三寶+行車紀錄器+倒車顯影+中央扶手

原價57.9萬,殺完價後50萬成交(保險、領牌另計)。

當初其實還很想要衛星導航鯊魚鰭天線,建議若有購車需求的網友們,可以在談車價前先把想要的東西清單列下來,避免臨時忘記…….

2.油耗及保養

油耗:

行車儀錶板上顯示為平均17.3km/hr,但我實際計算後大概是16.8km/hr左右(平均每跑500公里要加30公升的油)。

幾乎都是上下班用車,偶爾假日有出門才有開出去,上下班的時速大多保持在時速60公里左右,紅綠燈也不多。

油的部分都只加中油直營店。

保養:

目前總共回原廠保養三次,

第一次:滿月保養,費用0元

第二次:里程只來到4千多公里,但因為半年到了,我就選擇先回去保養換油一次。此次費用約1700元

第三次:里程到了13000多公里,接下來都會保持每10000公里保養一次,時間離上次保養約9個月,此次費用來到3600多元

可以很明顯看到第三次的費用高出許多,原因就是他們多幫我加裝了什麼負離子空氣清淨機

很菜又還年輕的我也不懂得如何拒絕,就這樣多了900多元,如果真的對空氣品質很注重的話可以考慮裝,如果覺得沒差的話,我倒是覺得這筆錢可以省下來。

從接下來以後我都會選擇去外廠保養,原因及想法會再後面心得的部分解釋給大家。

3.操控性能

當初在買之前就知道自己對車子的定義就是用來代步,不是要拿來跑山、賽車、追求刺激…

因此這1500cc的引擎在日常生活使用是絕對沒有問題,但如果你對那種加速、貼背感很在意的話,那這台車就不適合你了。

因為家裡還有一台2.4的客貨Zinger(家人的車),單純就兩台來比較的話:

起步的話很明顯vios就會比較沒力,油門相對要採得較深才會有加速感。

在要過彎減速時,不知道是因為新車還是vios本來就這樣,感覺在時速20公里左右時檔煞很明顯,過彎接近尾端時都需要補油門,不然車子會減到很慢的速度。

平時順順開不重踩油門時,儀表板上的ECO圖示都會亮著(如果開車都保持它亮著應該就是最省油的開法),如果遇到斜坡或要突然加速轉速一拉高ECO就會自動消失

以上…

4.一萬五千公里Vios心得

目前令我感到比較困擾的地方應該就是在車子很偶爾很偶爾會有怠速抖動的問題,自己也有稍微爬過文,原因應該也跟積碳稍微有關係

不過之前每到了定期保養時有跟原廠反應,當下車子也都剛好不會有抖動問題(因為真的是久久才會一次),所以師傅也都沒辦法解決。

我想這就是我前面所提到的我之後會選擇去評價比較好的外廠保養,如果之後有發現問題點,也會再分享給大家。

除了上述的怠速抖動問題,基本上這台車就是一台順順的代步工具

滿建議剛起步的小資族、有用車需求年輕人可以參考看看,畢竟這是一台車價、保養、油耗、妥善率都很不錯的一台好養小車

以上就是我開了一年半以後的心得分享,希望對有購車需求的人有些幫助!

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